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柴油叉车有几种发动机？

叉车用内燃发动机常用的一般有十四种型号：

1-1.5吨柴油叉车选用485发动机（厂牌：全柴、新柴、新江、大柴等），进口机器为 4TEN92(洋马） C240(五十铃）。

2-3.5吨柴油叉车选用490、495、498发动机（厂牌：全柴、新柴、新江、大柴等），进口机器为4TEN98(洋马） 4JG2（五十铃）。4-5吨柴油叉车选用4105的较多，也有在4吨配置498的。（厂牌新柴、大柴、全柴、洛拖、潍柴等）。

大5-10吨柴油叉车选用6102、6108、6110（厂牌：朝柴、玉柴、锡柴等）进口发动机一般是6BG1。

给叉车换油和润滑的时间都应比规定时间早。在无外载荷的情况下，不要使电动叉车的发动机高速运转。电动叉车在工作时，往往需要进行转向操作，在转向操作时有很多的技巧，下面电动叉车厂家来分享叉车打方向盘技巧：左右握住方向盘上的快转手柄，右手放在方向盘轮缘的右侧，拇指向上呈自然伸直状态，四指从外向里握住方面盘的边缘，以左手为主，右手为辅，相互配合。

叉车维修行业有哪些问题？

由于管理体制、市场机制和维修从业者职业素养等诸多因素，叉车维修行业在得到快速发展的同时，也存在一些亟待解决的问题，主要表现在：

1、叉车维修行业服务意识淡薄，不能有效满足多样化的服务需求。

叉车维修行业的服务产出应具有双重属性:一要通过维修和***技术的应用，使叉车***或保持车辆安全工作所具备的性能，这是基本层面:二要在服务的过程中满足顾客多方面需求，体现人性化，为顾客提供更加方便、安全、快捷的服务，这是更高层面。

2、叉车从业人员素质偏低，技术水平有待提高。

现在叉车是高科技的结晶体，特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使叉车的科技含量不断得到提高。电子燃油喷射系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等一系列技术普通应用，使叉车维修行业的作业方式发生根本变化:叉车维修从机械修理为主捎带一些简单电路检测的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断和维修。这种变化对从业人员的素质提出更高的要求。

叉车操作的注意事项

以确保足够的能见度。如果路面结冰或潮湿，请确保叉车盖打开，并检查轮胎是否安全（充气/链条）。

检查燃油、机油和防冻级别，并留出充足的时间让叉车在使用前预热，以保持液压系统和发动机达到佳性能状态。

在使用中，驾驶员应格外警惕恶劣的天气会导致行人和其他操作者注意力难以集中。其中环境因素会使操作员的听力和能见度会受到影响。

操作时应尽量减速慢行，确保驾驶员总能看到前方场景，并留意光滑的地面、障碍物和被分散注意力的行人。

使用后，清洁叉车并确保进行必要的维护。虽然这不会影响操作人员的直接安全性，但是由于砂砾和积垢附着的盐性物质会影响叉车以后的使用安全。