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叉车发动机正时皮带要定期更换正

正时皮带是叉车气油发动机中少数发动机使用的，有的气油发动机也会是使用齿轮来做正时齿轮，正时皮带的主要作用是用来带动凸轮轴来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

对于所有的气油发动机上装配有正时皮带的来说，正时皮带是绝対不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象。如果正时皮带断裂的话，整台叉车发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机的其它配件。

驱动桥壳坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤，我们该如何维修这些问题呢？

1、电动叉车驱动桥壳弯曲的修理

驱动桥壳弯曲超应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。

2、电动叉车驱动桥壳断裂的修理，驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：

（1）电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。

（2）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中对称。

（3）如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。电动叉车驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，以免焊接时位置移动和挠曲。

（4）焊补加强后的电动叉车驱动桥壳，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。

来给大家进行一个简单的介绍：

1、在充放电过程中，由于电解和蒸发，导致电解液中的水会而逐渐减少，从而使得电解液面下降。要是没有及时补充的话，有可能缩短叉车蓄电池的使用寿命。

2、给电动叉车蓄电池补充的水应该是蒸馏水，不可贪图便宜选择饮用纯净水代替蒸馏水。毕竟纯净水中含有多种微量元素，对叉车蓄电池会造成不良影响。

3、看蓄电池帽子内部是否有干涸现象或水量是否到达警戒线位置，即可判断电池是否需要加水。此外，蓄电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。

给电动叉车蓄电池加水时，可以按每孔5mL掌握，补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用一次性，使用方便而且方便计量。加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。此外，还要注意要按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔而添加过多蒸馏水，加水过多电解液会溢出导致漏电。