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电动叉车变速箱的关键***便是融入车子在各种各样路面标准下发展、加快上坡和平整的路面上汽车行使时，变速箱将柴油发动机輸出的扭距和时速在这其中多方面转换，使之融入行车驱动器规定。此外，变速箱还可将柴油发动机的运行和驱动器系统软件较长期性的断开而互相摆脱。

移位式电动叉车具备均衡重式叉车和电动码垛机的相互特点。当龙门架前升到顶部时，荷载点落在支撑点的两侧，这时等同于电动码垛机。这二种特性的融合，促使这类叉车具备实际操作协调能力和高荷载的优势，另外容积和自身重量不容易提升许多，车自身重量不容易提升许多。

挂挡或转换挡位时，应释放压力加速踏板(油门踏板)待油收净后，踩住离合踏板，快速恰当地送入或拉进所要挂进的挡位，随及松掉离合。换挡时得强推、拉扯，使传动齿轮传出碰撞声响。

以便确保液压机操纵燃油管的机械零部件和密封性元器件的使用寿命，操纵燃油管的一切正常工作压力。电动叉车行车换挡时，先要关掉轴体阀，再换挡。刹车踏板时，务必先关掉轴体阀再刹车踏板；以避免离合毁坏或刹车踏板不灵敏。

二者差别還是非常大的，房间内提议挑选电动的，户外就可以使燃油的，但是都没有很大的差别。通俗一点说便是驱动器方法不一样，內燃车便是靠柴油发动机，电动车是靠驱动电机；单单从应用状况而言，电动车的维护***成本费要显著底于内染车，而且更环境保护，但选购成本费对比要比与内染车。提议還是选电动车，基础的维护***便是把充电电池做好便是了，不象燃油叉车每天查验那样那般的润滑脂。

燃油叉车优势是，大马力足，能量大，对自然环境适应力强，能在较为艰难的自然环境下工作中，并且在燃油能够 随时随地加上，长期的工作中。电动叉车十分的清理，也清静。维护***和检修也较为便捷，在房间内应用也是便捷，零环境污染，并且操纵也是十分的简易，一般可在2.7米-2.9米安全通道旋转实际操作灵便。

现阶段燃油叉车仍然占有销售市场优点，但由于电子器件控制系统的迅速发展趋势促使电动叉车实际操作越来越愈来愈舒服，应用领域越广，处理货运物流的计划方案愈来愈多，电动叉车的市场的需求增速会变的越来越快，电动叉车市场占有率也越来越大。

据调查，电动叉车比燃油的均值每日节约268元，依照250个计算天数，一年能够 节约6700零元的电力能源成本费。假如以应用三年時间来测算，电动叉车的能耗相较为柴油机叉车能够 节约二十万元。并且实际上，电动叉车电瓶20%警报用电量蓄电池充电频次达1500次之上。维护费依照每一年实际操作2000小时计算，仅测算维护***耗品花费，內燃叉车必须3000-4000元，而电动叉车只需1000-1500元。